Anılan taslak maddelerinin özenle incelenmesi ve Derneğimiz görüşlerinin oluşturulabilmesi amacıyla kapsamlı bir çalışma başlatılmıştır. Taslak Karayolu Taşıma Yönetmeliği metni haberin eklerinde paylaşılmakta olup, Derneğimiz tarafından yürütülen çalışmalarda değerlendirilmek üzere, üyelerimiz tarafından da incelenmesi ve olası görüşlerinin Derneğimiz ile paylaşılması hususu önem arz etmektedir.

Bakanlık tarafından yayınlanan Yönetmelik Taslağı’na ulaşmak için

Genelgeye ulaşmak için TIKLAYINIZ.

Buna göre;

• Yapılan değişikliklerden en önemlisi; 24 Nisan 2017 tarihi itibari ile yürürlüğe girecek olan, “Elektronik Ön Bildirim” uygulamasıdır. Buna göre, TIR karnesi himayesinde taşınan eşya için taşıtın giriş gümrük idaresine varışından önce elektronik ortamda ilişikte yer almakta olan Ek-5’de belirtilen bilgileri içeren ön beyan elektronik ortamda verilmesi zorunlu hale gelmiştir. Ülkemiz gümrük bölgesine girişte elektronik ortamda verilecek beyanın taşıtın giriş gümrük idaresine varışından sonra verilmesi durumunda, taşıyıcı firma ve taşınan eşya risk kriterleri çerçevesinde ayrıca değerlendirmeye tabi tutulacaktır. (R.G. – Madde 14)
• Tebliğ’e eklenen yeni madde ile, TIR karnesi kapsamında Türkiye Gümrük Bölgesine getirilen serbest dolaşımda bulunmayan eşyanın tamamı veya bir kısmının Gümrük Mevzuatı hükümleri çerçevesinde “belirgin bir şekilde beyan edilen eşyadan farklı cinste olduğunun” giriş gümrük idaresince tespit edilmesi halinde, Gümrük Kanununun 235 inci maddesinin beşinci fıkrası uygulanacağı ve akabinde eşyanın sevkine izin verileceği hükme bağlanmıştır. Bu tespitin Kaçakçılıkla Mücadele Kanununu da ihlal ettiği sonucuna varılması durumunda da bu Kanun hükümleri uyarınca da işlemler yapılacağı belirtilmiştir. (R.G. – Madde 18)
• Tebliğ kapsamında getirilen bir diğer değişiklik ise, taşımaya ilişkin risk kriterleri kapsamında araca tatbik edilen ATS cihazlarının yanı sıra, araçların takibinde firmalarımız tarafından kullanılan “araç takip sistemleri” de kullanılabilir hale gelmiştir. (R.G. – Madde 4)
• Taşıt onay belgelerinin elektronik ortama alınmış olması ve işlemlerinin Elektronik Taşıt Onay Belgesi Sistemi (ETOBS) üzerinden yapılmaya başlaması sebebiyle mevzuatta yer alan Taşıt Onay Belgelerine ilişkin hükümler revize edilmiş ve güncellenmiştir. (R.G. – Madde 7)
• TIR rejiminden geçici veya daimi ihraç edilen taşımacı firmaların, geçici veya daimi ihraç edildiği ya da tezkiyesinin iptal edildiği tarihten önce başlamış taşımalarda TIR Karnesinin ilgili gümrük idaresince sonlandırılması hükme bağlanmıştır. (R.G. – Madde 6)
• İzinli gönderici ve yerinde gümrükleme izni kapsamında yapılacak TIR karnesi işlemlerine ilişkin hükümler revize edilmiştir. (R.G. – Madde 23)
• İzinli alıcı ve ithalatta yerinde gümrükleme izni kapsamında yapılacak TIR karnesi işlemlerine ilişkin hükümler revize edilmiştir. (R.G. – Madde 26)
• TIR karnesi himayesinde taşınan serbest dolaşımda olmayan eşyaya ilişkin tespit edilen eksiklik veya fazlalık için takibat yapılacağı ve TIR karnesinde eksiklik ve fazlalık takibatına ilişkin hükümler revize edilmiş, tebliğ tarihi ile ilgili; “eksiklik ve fazlalığa ilişkin tutanağın imzalandığı tarihte TIR karnesi hamiline bildirim yapılması halinde bu tarih, bildirim yapılamaması durumunda ise takibat yazısının TIR karnesi hamiline tebliğ edildiği tarih” olarak esas alınacağı hükme bağlanmıştır. (R.G. – Madde 27)
• Gümrük idaresi tarafından eksik çıkan eşyadan tarife pozisyonuna veya tarife pozisyonu tespit edilemiyor ise cinsine ve türüne göre tarifede dahil olduğu faslın en yüksek vergiye tabi pozisyonuna göre hesaplanan gümrük vergileri tahakkuk ettirilerek TIR karnesi hamilinden tahsili yoluna gidileceği hükme bağlanmıştır. (R.G. – Madde 27)
• Muayene sonucunda beyan edilen miktara göre eksiklik veya fazlalık bulunduğunun tespit edildiği ihraç eşyası ve serbest dolaşımda bulunmayan eşya için gümrük idarelerine yapılacak işlemler ayrıştırılmıştır. (R.G. – Madde 30)
• Yabancı taşıyıcı firmalarda acente kullanımı ile ilgili Tebliğ’in 5’üncü maddesinde yapılan değişiklik ile birlikte TIR karnesi himayesinde taşıma yapan yabancı firmaların elektronik ortamda vereceği ön beyana ilişkin usul ve esasların Bakanlıkça belirleneceği hükme bağlanmıştır. (R.G. – Madde 38)
• Varış veya çıkış gümrük idaresinin değiştirilmesi başlıklı Tebliğ’in 62’inci maddesinde yapılan değişiklik ile birlikte “serbest dolaşımda bulunmayan eşyayı ve ihraç eşyasını taşıyan taşıtların varış ve çıkış gümrük idare değişikliklerindeki Türk ve yabancı araç ayrımı kaldırılmış ve gümrük idaresi değişiklik hallerinde yapılacak işlemler revize edilmiştir. (R.G. – Madde 41)

EK için TIKLAYINIZ.

Kaynak: Gümrük TV

Ancak, İstanbul İtalya Başkonsolusluğu tarafından Derneğimize yapılan bilgilendirmede, Türkiye’de bulunan İtalya temsilciliklerine bundan sonra yapılacak başvurularda, eğer bir önceki vize İtalya’dan alınmış ise aşağıda belirtilen ülkelerin kaşeleri aranacağı hususunu bildirmiş olup, belirtilen ülkelerin kaşelerine rastlanmaması halinde ise kesinlikle vize başvurusun red edileceği bilgisini paylaşmıştır.

Bu çerçevede,  en son vizesini İtalya’dan almış olan firma çalışanlarının, belirtilen ülkelere giriş yaptığını kanıtlar kaşe olmaması durumunda, bir sonraki gerçekleştirilecek olan vize başvurusunu İtalya dışında bir ülkeye gerçekleştirmesi, vize başvurularının olumsuz sonuçlanmaması açısından önem arz etmektedir.

İtalya Vize Başvurularında Aranılan Ülke Kaşeleri (İtalyan Vizesi Sahipleri İçin)
– İtalya
– Slovenya
– Yunanistan

Kaynak: UND

Özellikle son dönemlerde, sınır kapılarında, Gümrük ve Ticaret Bakanlığı yetkilileri tarafından yapılan kontrollerde söz konusu uygulamalara uymayan taşıtlar için cezai uygulamalar yapıldığı ve araçların yetki belgelerinden “re’sen (kendiliğinden)” düşüm işlemlerinin gerçekleştirildiği bilgisi temin edilmiştir. Söz konusu madde hükümlerine uymayan ve “re’sen” düşüm işlemi yapılmış olan araçların sınır kapılarından giriş-çıkışlarında mağduriyetler yaşanabilmektedir.

Anılan madde hükümleri aşağıda belirtilmiş olup, olası mağduriyetlerin önlenmesi amacıyla bu şekilde araç yakıt depolarında değişiklik yapmış olan firmalarımız tarafından gerekli işlemlerin yapılması büyük önem arz etmektedir.

Taşıtlarda tadilat ve yakıt depoları

MADDE 31 – (1) Araçlarda yapılan tadilatların 28/11/2008 tarihli ve 27068 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Araçların İmal, Tadil ve Montajı Hakkında Yönetmeliğe uygun ve Araç Tescil Belgesine işlenmiş olması zorunludur.
(2) (Mülga:RG-4/5/2016-29702)
(3) Soğutma tertibatı bulunanlar hariç römork ve yarı römorklarda yakıt deposu bulundurulamaz.
(4) Soğutma tertibatı bulunan römork ve yarı römorklarda sadece soğutma tertibatının çalıştırılması için gereken yakıt deposu bulundurulabilir.
(5) Taşıtların yakıt depolarının toplam hacimlerine Bakanlık sınırlama getirebilir.
(6) Birinci, (Mülga ibare:RG-4/5/2016-29702) (…) üçüncü ve beşinci fıkralara aykırı olan taşıtlar, durumun tespiti halinde yetki belgesi sahibinin yetki belgesi eki taşıt belgesinden re’sen düşülür. Bu taşıtların, nitelikleri bu Yönetmelik hükümlerine uygun hale getirildikten sonra yeniden taşıt belgesine kayıt ettirilmek istenilmesi halinde ise düşüm tarihinden itibaren altmış gün geçmedikçe kayıt işlemi yapılmaz.”

Bilgi edinilmesi önemle rica olunur.

Yönerge Değişiklikleri:

Başvuru:

• Geçiş Belge talebinde verilen başvuru formuna “taşıt EURO normu” ibaresi eklenmiş. Euro normuna uymayan belge tahsislerinde araçlar yurtdışında ceza yiyorlardı. Engellemek için ilgili bilgiyi eklemişler.

• İadesi zorunlu belgeler arasına “Avusturya kabotaj, Gürcistan ve Slovenya 3.ülke belgeleri eklenmiş. Gürcistan Boş Giriş Belgesi iadesi zorunlu belgeler arasındaydı, son KUKK Toplantısı kapsamında belgeyi revize etmişler.

• Avusturya tektip (ikili/transit/3.ülke) geçiş belgelerinin tahsisindeki oran %70’i transit, %30’u ikili olarak revize edilmiş. Bu oran %75’i transit %25’i ikili şeklindeydi.

• Sırbistan tektip geçiş belgelerinin %15’inin yükün tamamı Sırbistan varışlı taşımalara, %85’inin dönüş yükü ve transit taşımalara tahsis edilmesi kararlaştırılmıştır. Dönüş yükü ve transit taşımalar için ayrılan %85’lik kısmın ikişer aylık dönemler halinde kullanıma açılması değişmemiştir. Değişiklik öncesindeki oranlarda kotanın %35’i yükün tamamı Sırbistan varışlı taşımalara, %65’i dönüş yükü ve transit taşımalara tahsis edilmekte idi.

• Özbekistan belge dağıtım esasları aşağıdaki şekilde revize edilmiştir. Kota’nın %15’inin ikinci belge olarak tahsisi konusunda yetki Bakanlığa bırakılmış ve %15’lik kota miktarı Yönergeden çıkarılarak “uygun görülecek miktarda” ibaresi Yönergeye eklenmiştir.

• Haydarpaşa, Zonguldak, Samsun ve Gürbulak sınır kapılarımızdan çıkış yapan ve dönüşte Gürcistan’dan ülkemize dönüş yükü alacak veya transit geçecek olan taşıtlara verilecek olan Gürcistan geçiş belgeleri, yeni KUKK protokolü kapsamında “tektip/boş giriş dönüş yükü” olarak revize edilmiştir.
• Haydarpaşa, Zonguldak ve Samsun sınır kapılarından çıkış yapan taşıtlara talep etmeleri halinde verilen Gürcistan geçiş belgeleri, yine son KUKK protokolü kapsamında “tektip/boş giriş dönüş yükü” olarak revize edilmiştir.

• Kazakistan tek tip geçiş belgelerinin dağıtımında, “Kırgızistan’a yapılacak parsiyel taşımalar” hükmü Yönergeden çıkarılmış ve metin “yükün tamamı Kazakistan varışlı olan taşımalar ile parsiyel taşımalara tahsis edilir.” şeklinde revize edilmiştir.
• Kazakistan kota tahsislerinde “Kazakistan’a ikili ve parsiyel taşıma yapan ve dönüşünde başka bir ülkeden dönüş yükü alarak Kazakistan transit geçilmek suretiyle yapılacak taşımalara firmaların talep etmeleri halinde Kazakistan transit geçiş belgesi tahsis edilmesi” hükmü Yönergeye eklenmiştir.

Kaynak: UND

Belge almaya hak kazanıp 21.12.2016 (Bugün) tarihine kadar UBAK İzin Belgesi ücretini yatırmayan firmalar haklarını kaybetmiş sayılacaktır.

Bakanlıktan belgelerini teslim almaya gelecek firmaların, “Teslim Tutanağı”nı doldurarak ve UBAK İzin Belgesi almaya yetki verecek ibarelerle tanzim edilmiş geçerli vekâlet belgeleri ya da imza sirkülerleri ile birlikte gitmeleri işlemlerin hızlandırılması açısından önem arz etmektedir.

2017 UBAK Belgesi ücretleri için Tıklayınız.

Kaynak: UND

İNDİR

İNDİR